Flávio Bolsonaro presta apoio a Romeu Zema em meio a tensão com o STF durante feira do agro em MT

Durante a abertura da Norte Show, feira do agronegócio realizada em Sinop (MT), nesta quarta-feira (23/4), o senador e pré-candidato à Presidência da República, Flávio Bolsonaro (PL), manifestou apoio ao ex-governador de Minas Gerais Romeu Zema (Novo), em meio a um novo embate envolvendo o Supremo Tribunal Federal (STF).

A declaração ocorreu após o ministro Gilmar Mendes solicitar a inclusão de Zema no chamado Inquérito das Fake News, conduzido pelo ministro Alexandre de Moraes. O pedido foi motivado por um vídeo publicado nas redes sociais do ex-governador, no qual figuras dos ministros Gilmar Mendes e Dias Toffoli aparecem representadas por fantoches em uma encenação com diálogos simulados.

Em coletiva de imprensa, Flávio Bolsonaro saiu em defesa de Zema e criticou o que classificou como “ativismo judicial”.
“Minha solidariedade aqui ao Romeu Zema, que é mais uma vítima dessa militância que existe no Judiciário, esse ativismo judicial, que é muito lamentável”, afirmou o senador.

No documento que embasa o pedido, Gilmar Mendes argumenta que o vídeo “vilipendia não apenas a honra e a imagem do Supremo Tribunal Federal, como também da minha própria pessoa”.

A agenda de Flávio Bolsonaro em Mato Grosso ocorreu ao lado do senador Wellington Fagundes e do deputado federal José Medeiros, ambos do PL. O parlamentar reforçou apoio às pré-candidaturas locais alinhadas ao bolsonarismo, destacando Fagundes como nome ao governo do estado e Medeiros ao Senado.

“O nosso pré-candidato ao governo aqui em Mato Grosso é o Wellington, meu amigo senador. O nosso pré-candidato ao Senado é José Medeiros. É uma pessoa que o presidente Bolsonaro tem um grande apreço”, disse.

No evento, Flávio também voltou a defender a conclusão da Ferrogrão — projeto ferroviário que prevê a ligação entre Sinop (MT) e o porto de Miritituba (PA), importante corredor logístico para o escoamento da produção agrícola. A obra enfrenta impasses ambientais e jurídicos.

“Não tem nenhuma lógica uma ferrovia tão importante como a Ferrogrão estar até hoje sem ser concluída por questão ambiental, por insegurança jurídica, sendo fundamental para o escoamento do agro”, afirmou.