Quarto privativo, cama e TV de 32": como é o avião que fará voo mais longo do mundo

Conheça o A350-1000ULR da Qantas, o avião que fará o voo comercial mais longo do mundo, ligando Austrália a Londres/Nova York com primeira classe privativa e zona de bem-estar.

Aline Brito Aline Brito
Dez 1, 2025 - 07:35
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Quarto privativo, cama e TV de 32": como é o avião que fará voo mais longo do mundo

   A companhia aérea australiana Qantas apresentou detalhes do A350-1000ULR, modelo da Airbus capaz de realizar voos de até 22 horas sem parar, estabelecendo um novo recorde mundial.

 

O que o avião promete:

 

  • Conectar Austrália a Londres e Nova York sem escalas pela primeira vez.
  • Passageiros poderão economizar até 4 horas nessas rotas.
  • Voos começam em 2027; os primeiros aviões ficam prontos em 2026.
  • Parte do Projeto Sunrise, que recebeu esse nome porque os passageiros podem ver o nascer do sol duas vezes no mesmo voo.

Características técnicas:

  • Versão ULR (Ultra Long Range) do A350-1000.
  • Possui tanque adicional para mais 20 mil litros de combustível.
  • A Qantas limitou a capacidade para 238 passageiros (bem menos que os ~300 da versão padrão) para aumentar o conforto.

Conforto e bem-estar:

  • Área especial para os passageiros alongarem as pernas, hidratarem-se e se alimentarem.
  • Acesso a Wi-Fi durante todo o voo.
  • Iluminação e horários de refeições foram planejados com pesquisadores do sono para reduzir o jet lag.

 

Distribuição das cabines:

 

• Primeira classe – 6 suítes privadas:

  • Quarto privativo com poltrona reclinável
  • Cama
  • TV de 32"
  • Guarda-roupa, mesa, e seis áreas de armazenamento

• Classe executiva – 52 assentos:

  • Poltrona larga que vira cama de 2 m
  • TV de 18"
  • Mesa de apoio, carregador sem fio, cabine com fechamento

• Econômica premium – 40 assentos:

  • Apoio para pernas e cabeça
  • Tela de 13,3"
  • Porta-luvas individual

• Econômica – 140 assentos:

  • Apoio de cabeça ajustável
  • Mais espaço para as pernas
  • Tela de 13,3"

 

Status da produção:

  • O pedido dos 12 aviões foi anunciado em 2019 e oficializado em 2022.
  • Em novembro de 2025, o primeiro A350-1000ULR já estava na linha de montagem em Toulouse (França).

 

Fonte: G1

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